Forordning UK 261

Hvad er passagerernes rettigheder i henhold til UK 261-forordningen?

1. Ret til økonomisk kompensation:
   • - Flyforsinkelse: Hvis flyet ankommer til den endelige destination med en forsinkelse på 3 timer eller mere, kan passagererne have ret til en kompensation, der varierer fra £220 til £520, afhængigt af flyvningens distance.
   • - Flyaflysning: Hvis flyet bliver aflyst, og passagererne ikke er blevet informeret mindst 14 dage i forvejen, kan de have ret til en lignende kompensation som ved forsinkelser.
   • - Nægtet boarding: Hvis passagerer bliver nægtet boarding på grund af overbooking eller andre årsager, der kan tilskrives flyselskabet, har de ret til kompensation.
2. Ret til assistance:
   • - I tilfælde af lang forsinkelse (2 timer eller mere, afhængigt af flyvningens distance), aflysning eller nægtet boarding, har passagererne ret til måltider og drikkevarer, to telefonopkald, e-mails eller fax, og om nødvendigt indkvartering på hotel og transport mellem lufthavnen og indkvarteringen.
3. Ret til refusion eller alternativ flyvning:
   • - Hvis flyvningen aflyses eller passageren nægtes boarding, har de ret til at vælge mellem refusion af billetten (fuldt ud eller for den del af rejsen, der ikke blev gennemført) eller en alternativ flyvning til den endelige destination.
4. Ret til information:
   • - Flyselskaber skal informere passagerer om deres rettigheder i tilfælde af forsinkelse, aflysning eller nægtet boarding.
5. Udelukkelser fra kompensation:
   • - Flyselskaber er ikke forpligtede til at yde kompensation i tilfælde af ekstraordinære omstændigheder, såsom ugunstige vejrforhold, politisk ustabilitet, sikkerhedsrisici, strejker blandt lufthavnspersonale eller lufttrafikstyring.
6. Ekstraordinære omstændigheder:
   • - Flyselskaber er ikke forpligtede til at betale kompensation for ulejligheder forårsaget af ekstraordinære omstændigheder, der ikke kunne have været undgået, selvom alle rimelige foranstaltninger var blevet truffet.

Disse rettigheder gælder for flyvninger, der afgår fra en lufthavn i Storbritannien, og for flyvninger, der opereres af et britisk flyselskab, der ankommer til Storbritannien fra et tredjeland.

Vi kender dine rettigheder

• Vores advokater vil få din kompensation
• Det er gratis! Vi dækker alle omkostninger
• 98% succesrate

Tjek kompensation

Hvad er forskellen mellem UK 261-forordningen og EU-forordning 261/2004?

UK 261-forordningen, som blev vedtaget af Storbritannien efter Brexit, ligner meget EU-forordning 261/2004 fra Den Europæiske Union, men der er nogle væsentlige forskelle og specifikke aspekter at overveje. Her er de vigtigste forskelle mellem de to forordninger:

1. Anvendelsesområde:
   • - EU-forordning 261/2004: Gælder for flyvninger, der afgår fra en lufthavn beliggende i en EU-medlemsstat, og for flyvninger, der opereres af et EU-flyselskab, der ankommer til en EU-lufthavn fra et tredjeland.
   • - UK 261-forordningen: Gælder for flyvninger, der afgår fra en lufthavn i Storbritannien, og for flyvninger, der opereres af et britisk flyselskab, der ankommer til Storbritannien fra et tredjeland.
2. Tilsynsmyndighed:
   • - EU-forordning 261/2004: Tilsyn og håndhævelse af forordningen varetages af de nationale myndigheder i hver EU-medlemsstat.
   • - UK 261-forordningen: Storbritanniens Civil Aviation Authority (CAA) er den ansvarlige myndighed for tilsyn og håndhævelse af forordningen i Storbritannien.
3. Involverede flyselskaber:
   • - EU-forordning 261/2004: Dækker alle flyselskaber, der opererer flyvninger, der afgår fra EU, uanset selskabets nationalitet.
   • - UK 261-forordningen: Dækker alle flyselskaber, der opererer flyvninger, der afgår fra Storbritannien, og britiske flyselskaber, der opererer flyvninger til Storbritannien.
4. Juridisk jurisdiktion:
   • - EU-forordning 261/2004: Tvister kan indbringes for domstolene i EU-medlemsstaterne.
   • - UK 261-forordningen: Tvister skal løses i henhold til lovgivningen og domstolene i Storbritannien.
5. Udvikling af lovgivningen:
   • - EU-forordning 261/2004: Som en del af EU-lovgivningen kan den være underlagt ændringer og opdateringer fra de europæiske institutioner.
   • - UK 261-forordningen: Efter Brexit kan Storbritannien selvstændigt ændre sin lovgivning uden at skulle følge ændringer foretaget af EU.
6. Klageprocedurer:
   • - EU-forordning 261/2004: Passagerer kan indgive klager til de kompetente nationale myndigheder i EU-medlemsstaterne.
   • - UK 261-forordningen: Passagerer skal indgive klager til Civil Aviation Authority (CAA) eller bruge de tilgængelige konfliktløsningsmekanismer i Storbritannien.

Sammenfattende, mens de grundlæggende rettigheder for flypassagerer forbliver stort set de samme, vedrører de væsentligste forskelle anvendelsesområdet, tilsynsmyndigheden, juridisk jurisdiktion og muligheden for uafhængige ændringer i lovgivningen i Storbritannien.

Vælg Refly for at sikre dine rettigheder! Find ud af hvorfor.

• Juridisk ekspertise: Refly har erfaring og juridisk ekspertise i håndtering af flyselskaber og i at navigere gennem komplekse lovgivninger som EU-forordning 261/2004 og UK 261-forordningen.
• Spare tid og kræfter: At håndtere en klage selv kan være en lang og kompliceret proces. Refly kan håndtere hele processen for dig, spare dig tid og eliminere stress.
• Højere succesrate: Refly har en højere sandsynlighed for succes med krav, takket være deres erfaring og juridiske ressourcer.
• "No Win, No Fee" service: Refly opererer typisk på en "ingen sejr, ingen gebyr" basis, hvilket betyder, at du ikke betaler noget, medmindre du får kompensation. Men hvis dit krav lykkes, vil organisationen beholde en procentdel af den opnåede kompensation som betaling for deres tjenester, og så snart vi har vundet sagen, vil du modtage pengene på din bankkonto.