Air France and KLM
No More Cabin Bags in the Overhead Compartment

Un tournant historique pour l’aviation civile

Ces dernières années, les compagnies low-cost comme Ryanair, EasyJet et Wizz Air ont dominé le marché européen des vols court et moyen-courriers, obligeant les compagnies traditionnelles à repenser leurs stratégies pour rester compétitives.

Jusqu’à présent, les compagnies aériennes traditionnelles se sont distinguées en misant sur le confort et les services inclus, comme le bagage à main toujours compris dans le prix du billet.

Cependant, l’introduction de la classe tarifaire “Basic” par Air France et KLM marque l’un des derniers bouleversements dans les fondements de l’aviation commerciale. L’objectif est de réduire les coûts, accélérer les opérations au sol et reconquérir les passagers attirés par les tarifs plus bas des compagnies low-cost.

Quelles sont les destinations concernées ?

Le nouveau tarif sera d’abord disponible sur 12 routes européennes, choisies pour évaluer l’efficacité du modèle.

Parmi celles-ci, les principaux aéroports de Paris Charles de Gaulle et Amsterdam Schiphol, ainsi que des destinations comme Helsinki, Tunis, Athènes, Vienne, Dublin, Stockholm, Munich et Prague.

L’Italie jouera un rôle central dans cette phase pilote, avec deux aéroports concernés : Turin Caselle et Florence Amerigo Vespucci.

Pourquoi la formule "Basic" a-t-elle été créée ?

Selon l’annonce conjointe des deux compagnies, la formule “Basic” a été lancée pour renforcer l’attractivité de leur réseau moyen-courrier dans un contexte de concurrence croissante.

Le groupe explique que ce changement est en accord avec le style de voyage des passagers modernes, de plus en plus habitués à voyager léger et sur de courtes périodes.

Mais ce n’est pas tout : la réduction des bagages en cabine pourrait accélérer les procédures d’embarquement et de débarquement, rapprochant Air France et KLM du célèbre temps de rotation de Ryanair, estimé à 25 minutes.

Sur un marché où chaque minute compte, cette stratégie vise à améliorer l’efficacité opérationnelle et à réduire les retards.

Néanmoins, cette décision va à l’encontre des modifications proposées par l’Union européenne sur les droits des passagers, qui visent à rendre obligatoire l’inclusion du bagage à main dans la tarif de base, sans frais supplémentaires.

Tarifs et options disponibles

La formule “Basic” est l’option la plus économique proposée par Air France et KLM, avec des prix qui varient en fonction de la destination et de la date du voyage.

En moyenne, le prix du billet avec uniquement un sac à dos de voyage est environ 20 % moins cher que les tarifs classiques.
Les passagers souhaitant ajouter une valise cabine peuvent le faire en payant un supplément “à partir de 15 €”.

Les membres du programme de fidélité Flying Blue (Silver, Gold, Platinum et Ultimate) pourront continuer à emporter un bagage cabine gratuitement même avec la formule “Basic”, mais ne gagneront pas de points XP pour renouveler leur statut.

Ce détail montre que la nouvelle offre est pensée pour les voyageurs légers, qui ne prennent pas forcément l’avion très souvent.

Même si les formules Basic, Light et Standard d’Air France et KLM ne sont pas remboursables, certaines situations permettent néanmoins de demander un remboursement ou une indemnisation.

Selon le Règlement CE 261/2004, les passagers ont droit à une compensation financière (indemnisation) et/ou au remboursement du billet en cas d’événements imputables à la compagnie aérienne, tels que :

• Annulation de vol sans préavis suffisant.
• Retards importants dépassant les 3 heures par rapport à l’heure d’arrivée prévue.
• Surbooking empêchant l’embarquement.
• Modifications de l’itinéraire rendant le voyage impossible.

Gérer ce type de situation peut être compliqué, mais il existe une solution simple : Refly.

Avec Refly, vous pouvez obtenir des remboursements et des indemnisations rapidement et sans stress. Grâce à une équipe d’experts du secteur, Refly prend en charge l’ensemble de la procédure, de la demande initiale jusqu’à la négociation avec la compagnie aérienne.