A partir del 9 de septiembre de 2025, Air France y KLM lanzarán una nueva tarifa “Basic” que transformará el concepto de viaje aéreo en las rutas europeas. ¿La principal novedad? Ya no se permitirá llevar equipaje de mano en el compartimento superior con esta opción económica.
La tarifa solo permitirá llevar a bordo un bolso pequeño que deberá colocarse debajo del asiento, marcando un cambio importante para las aerolíneas de bandera franco-neerlandesas, que se acercan cada vez más al modelo de las aerolíneas de bajo coste.
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En los últimos años, aerolíneas de bajo coste como Ryanair, EasyJet y Wizz Air han conquistado el mercado europeo de corta y media distancia, obligando a las compañías tradicionales a buscar nuevas estrategias para competir.
Hasta ahora, las aerolíneas tradicionales se han diferenciado apostando por la comodidad y los servicios incluidos, como el equipaje de mano siempre incluido en el precio del billete.
Sin embargo, la introducción de la tarifa “Basic” por parte de Air France y KLM representa uno de los últimos cambios en los pilares de la aviación comercial. El objetivo es reducir costes, agilizar las operaciones en tierra y recuperar a los pasajeros atraídos por las tarifas más bajas de las aerolíneas de bajo coste.
La nueva tarifa estará disponible inicialmente en 12 rutas europeas, seleccionadas para probar la eficacia del modelo.
Entre ellos, los principales aeropuertos de París Charles de Gaulle y Ámsterdam Schiphol, junto con destinos como Helsinki, Túnez, Atenas, Viena, Dublín, Estocolmo, Múnich y Praga.
Italia será protagonista en esta fase piloto, con dos aeropuertos implicados: Turín Caselle y Florencia Amerigo Vespucci.
Según el comunicado conjunto de ambas aerolíneas, la tarifa “Basic” fue creada para aumentar la atracción de su red de media distancia en un mercado cada vez más competitivo.
El grupo explica que el cambio está en línea con el estilo de viaje de los pasajeros modernos, cada vez más acostumbrados a viajar ligero y por períodos cortos.
Pero hay más: reducir el equipaje de cabina podría agilizar los tiempos de embarque y desembarque, acercando a Air France y KLM al famoso tiempo de rotación de Ryanair, que ronda los 25 minutos.
En un mercado donde cada minuto cuenta, esta estrategia busca mejorar la eficiencia operativa y reducir los retrasos.
Sin embargo, esta medida va en contra de las modificaciones propuestas por la Unión Europea sobre los derechos de los pasajeros, que buscan hacer obligatorio incluir el equipaje de mano en la tarifa básica, sin cargos adicionales.
La tarifa “Basic” es la opción más económica dentro de la oferta de Air France y KLM, con precios que varían según el destino y la fecha del viaje.
De media, el precio del billete con solo una mochila de viaje es aproximadamente un 20 % más barato que las tarifas tradicionales.
Los pasajeros que deseen añadir un trolley de mano podrán hacerlo abonando un suplemento “a partir de 15 €”.
Los miembros del programa de fidelidad Flying Blue (Silver, Gold, Platinum y Ultimate) podrán seguir llevando equipaje de mano gratis incluso con la tarifa “Basic”, pero no acumularán puntos XP para renovar su estatus.
Este detalle subraya que la nueva oferta está pensada para quienes viajan con poco equipaje y no necesariamente con frecuencia.
El bolso de mano incluido en tu tarifa no debe superar las dimensiones máximas de 40 x 30 x 15 cm.
No, la tarifa Básica no incluye equipaje de mano. Debes optar por una tarifa superior o adquirir un complemento adicional.
La tarifa Flex incluye equipaje de mano, una maleta facturada, selección gratuita de asiento, beneficios de SkyPriority y la posibilidad de cambiar o cancelar el vuelo con reembolso.
Con las tarifas Standard y Flex, puedes cambiar tu vuelo pagando la posible diferencia de tarifa. Las tarifas Basic y Light no permiten cambios.
La tarifa Basic está disponible en rutas europeas seleccionadas. Consulta la disponibilidad en el sitio web oficial de Air France.
Sí, en caso de cancelaciones, retrasos importantes u otras incidencias atribuibles a la aerolínea, tienes derecho a un reembolso o una compensación según el Reglamento CE 261/2004. Para facilitar el proceso, puedes contar con Refly.
Solo unos pocos viajeros aéreos conocen sus derechos, y muchos de ellos no tienen la comprensión legal necesaria para solicitar compensaciones por los retrasos de los vuelos. Incluso si son conscientes de sus derechos, el proceso de solicitar a las aerolíneas que proporcionen una compensación puede ser difícil.